{"id":116,"date":"2007-11-17T11:16:23","date_gmt":"2007-11-17T10:16:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.baer-coach.de\/tatze\/archiv\/116"},"modified":"2009-02-28T12:52:18","modified_gmt":"2009-02-28T11:52:18","slug":"wieso-die-bahn-verliert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oliver-baer.de\/tatze\/wieso-die-bahn-verliert","title":{"rendered":"Wieso die Bahn verliert"},"content":{"rendered":"<p>Wie der Streik auch ausgehen mag, die Bahn hatte ihn verloren, bevor er begann. Weil sie die B\u00fcrger gegen sich aufbringt. So unbeliebt war die Bahn zu keiner Zeit, auch nicht als wir noch eine Bahnsteigkarte l\u00f6sen mussten, um die Lieben am Zug zu begr\u00fc\u00dfen. Seither hat sich die Bahn ihren Kunden entfremdet. Schon durch ihre Sprache verr\u00e4t sie Tag f\u00fcr Tag, dass sie uns nicht als Fahrgast sch\u00e4tzt, sondern als Komponente ihrer Gewinn- und Verlustrechnung.<\/p>\n<p>Der Kunde merkt&#8217;s und ist verstimmt. Und h\u00e4lt klammheimlich zu den Lokf\u00fchrern: &#8222;Endlich mal einer, der es der Bahn zeigt! Das ist die M\u00fche wert.&#8220; H\u00e4tte die Bahn im B\u00fcrger einen Verb\u00fcndeten, h\u00e4tten die Lokf\u00fchrer l\u00e4ngst klein beigegeben. So kann die Bahn ihre streikbedingten Millionenverluste nur sich selbst zuschreiben. Die Lokf\u00fchrer nutzen die Gunst der Stunde. Ob die Bahn daraus lernt? Falls ja, werden wir es an ihrer Sprache merken, denn sie spiegelt die Einstellung des Bahnvorstands zu seinen Kunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie der Streik auch ausgehen mag, die Bahn hatte ihn verloren, bevor er begann. Weil sie die B\u00fcrger gegen sich aufbringt. So unbeliebt war die Bahn zu keiner Zeit, auch nicht als wir noch eine Bahnsteigkarte l\u00f6sen mussten, um die Lieben am Zug zu begr\u00fc\u00dfen. Seither hat sich die Bahn ihren Kunden entfremdet. 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